【典型案例】

     2012年2月28日正值春节期间，王某驾驶自有小轿车回单位。由于疲劳驾驶，当车行驶至A高速公路时，与骑自行车的两人钱某、吴某相撞发生交通事故，当场造成一死一伤。交警部门认定王某负主要责任，钱某与吴某2人负次要责任。2012年10月死者吴某亲属向法院起诉，要求钱某、王某和公路局某高速公路管理处赔偿。经法院审理判决三被告承担赔偿责任。

    法院经审理认为，公路管理处未尽管理职责，对高速公路防护网破损处未及时修缮，也未采取必要的安全措施，使防护网丧失了防护功能，因此应承担相应的过错责任。受害人吴某为未成年人，其监护人监护不利也应当承担一定的过错责任。一审法院判决，高速公路管理处、王某、钱某赔偿原告之子吴某共计9万5千余元。

【律师分析】  

根据交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶，并全部控制出入的公路。A高速公路是一条全封闭、收费式高等级公路，禁止行人、自行车进入。XX省公路局某高速公路管理处是事发地公路的管理者，其对公路两边防护网破损处未及时修复，致使钱某和受害人吴某从破损处进入高速公路。该管理处存在管理瑕疵，未对防护网破损处及时修缮，使之丧失防护功能，应当承担相应的过错责任；钱某违反法律规定，骑自行车上高速公路且带人，应当承担相应的民事责任；吴某为未成年人，其监护人监护不利也应当承担一定的过错责任。

律师建议：无论行人还是车辆都应当遵守道路交通安全法律法规，安全出行。